危险品申报流程及注意事项
危险品申报是运输危险品的必要程序，普通货物无需申报。上海港的危申报需准备英文版MSDS、申报委托书、装箱单及危包证，完成申报后可获取相关凭证。建议根据订舱情况提前1-2天准备资料，以免产生加急费用，确保顺利通关。建议预先确认截止时间，及时与客户沟通以避免延误。
2024年新能源重卡市场分析：强劲增长与区域差异化
2024年1-7月，新能源重卡销售凭借147.81%的增长率达34647辆，展现出强劲的市场表现。河北省销量最多，达到5638辆，山西、广东紧随其后。牵引车占主导地位，自卸车和搅拌车也受到关注。巨大的市场潜力和政策支持使得电动重卡成为物流运输的热门选择，未来增长前景广阔。
探索布宜诺斯艾利斯霍尔赫纽贝里机场
布宜诺斯艾利斯霍尔赫纽贝里机场是阿根廷第二大机场，位于市中心附近。它覆盖138公顷，拥有一条2100米的跑道，主运营国内航线，并提供前往邻国的国际航班。作为主要航空公司枢纽，该机场承担阿根廷约1/3的空中交通，是城市和国家间的重要连接。
新规实施人肉代购受限海关将对入境行李进行严格监管
自6月1日起，中国海关对入境旅客行李实施新规，规定五类入境行李不予放行，旨在限制人肉代购。旅客携带的境外个人自用品需在‘自用合理数量’范围内，超出者将暂存并需遵循海关手续。免税政策对香烟、光碟及电子产品有明确规定，需特殊注意规定限制，过期未办将由海关处理。
出口报关单毛重净重填报的那些坑与雷
本文深入解析出口报关单中“毛重”和“净重”的填报规范，强调单单一致原则，并详细阐述了净重不足1千克、航空运输等特殊情况下的例外处理。同时，列举了填报注意事项和案例分析，旨在帮助外贸从业者准确填写报关单，避免因重量信息错误而导致的通关延误。
详解航空货运中的吨上货与吨上平货
本文介绍了航空货物运输中吨上货和吨上平货的定义及其计算方法。吨上货指超过一吨的货物，而吨上平货为总重量≥1吨且比重在167-300kg之间的货物。通过实例解析比重计算，帮助理解轻货、重货与平货的区别。不同的运输方式对比重的计算标准也需注意。
航空货运未来趋势：宽体货机与窄体货机的选择分析
随着全球贸易格局的变化和技术进步，航空货运需求显著上升。运营超1万吨货物的需求建立了对宽体货机和窄体货机的各自需求。窄体货机因其灵活性和低成本优势适合小规模运输，而宽体货机则在大宗货物运输中占优势。虽然中国在大型货机数量上仍有差距，但市场发展潜力依然巨大。
长满欧货运班列：连接亚欧，推动贸易新机遇
长满欧国际货运班列自去年8月开行以来，运营超过100天，完成多次往返运输，总运输里程达16万公里，货值超3500万欧元。近期到达的德国班列标志着其顺利运转，且预计将提升运输效率，吸引更广泛客户群体。配套的保税区铁路场站即将建成，助力区域物流发展，未来年运输量有望突破1万个标准集装箱。
东方航空推出新行李托运标准
东方航空于2023年1月10日起实施了新的免费托运行李标准，针对欧洲、澳洲和日本航线进行调整。经济舱旅客可托运两件行李，每件不超过23公斤；公务舱和超级经济舱旅客每件为32公斤；头等舱旅客可托运三件行李。同时，会员还享有额外托运权益。新标准旨在改善服务体验，适应不同乘客的需求。
澳捷星航空计划开通中澳直航助力双边旅游发展
澳大利亚捷星航空宣布将在年底前开通中澳直航航线，计划每周提供35个航班，旨在吸引更多中国游客。捷星航空将重点关注中国二三线城市的发展潜力，推动旅游便利性。同时，预计到2034年，中国出境游客将达到8亿，1%的澳大利亚游客将转化为800万，进一步促进中澳经济发展。